711-35-17151 ختم الحلقة

متطلبات ختم المحرك صارمة ، ومن الضروري التعامل في وقت واحد مع درجات الحرارة المرتفعة وزيت المحرك ووسائط المبرد:
جزء ثابت من الختم: حشية ختم حلقة مطاطية ملفوفة بالمعادن (ختم تركيبة) بين كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة لمنع سائل التبريد والزيت من التدفق إلى بعضهما البعض ؛ حلقة O أو حلقة مسطحة مطاطية على سطح الاتصال بين مقلاة الزيت وكتلة الأسطوانة لمنع تسرب الزيت ؛ يمنع ختم زيت الهيكل العظمي (ختم الشفاه) بين غلاف مضخة المياه ورمح المكره المبرد من التسرب إلى غرفة الحامل.
أجزاء الختم الديناميكية: تختم أختام الزيت في الأطراف الأمامية والخلفية من العمود المرفقي (معظمها من أختام الشفاه المزدوجة) زيت المحرك في الداخل والطين والرمل في الخارج. المواد المستخدمة عادة هي مطاط نتريل مقاوم للحرارة أو فلوروروببر ، مناسبة لبيئات درجة الحرارة العالية للمحرك (120-150 درجة).

يتصل نظام المشي مباشرة بالأرض ، ويجب أن تكون مكونات الختم مقاومة للرواسب والاهتزاز:
نظام عجلة المسار: يتم استخدام الأختام الدائرية المخروطية المزدوجة أو الأختام حلقة مطاطية للهيكل العظمي المعدني لأختام نهاية العمود من عجلات التوجيه ، وعجلات الدعم ، وعجلات القيادة. يتم تشديد الشفاه والينابيع المتعددة مسبقًا لمنع تسرب زيوت التشحيم والطين من دخول تجويف العجلات (الذي يحتوي على محامل وشفات).
جهاز التوتر: يتم إغلاق قضيب المكبس للأسطوانة الشد مع حلقة ختم الشفاه الثقيلة للتأكد من أن الزيت الهيدروليكي داخل الأسطوانة لا يتسرب. في الوقت نفسه ، يمنع ختم حلقة الغطاء النهائي لأسطوانة الربيع الشد فقدان الشحوم.